Ny analys: Öresundsregionen i ny tillväxtfas – Øresundsindex 2000-2025

Sedan invigningen av Øresundsbron för 25 år sedan har integrationen i Öresundsregionen stigit kraftigt, trots utmaningar längs vägen. Det visar Øresundsindex, som mäter integrationen utifrån nio parametrar. Indexet steg till 234 under 2024 – en ökning med 134 procent jämfört med 2001, som är det första året med helårsstatistik. Det är en toppnotering, och det är särskilt fyra områden som har bidragit till ökad integration över Öresund – pendling, godstransporter, danskägda semesterhus i Skåne och personresor. Men de övriga sex parametrarna som ingår i Øresundsindex mätning av integrationen över Öresund har också ökat.

Nytt trafikrekord över Öresund – 105 212 personresor per dag under 2024

Det samlade antalet personresor med bil och tåg över Öresundsbron och med färja mellan Helsingborg och Helsingör ökade under 2024 med sex procent till i genomsnitt 105 212 enkelresor per dygn. Det är nytt rekord, främst beroende på att antalet tågresor över bron ökade med tolv procent till 40 785 per dygn, den högsta nivån någonsin. Öresundsbron noterade såväl årsrekord som flera månadsrekord för antalet fordon som passerade bron. För pendlarresorna och godstrafiken slutade 2024 med en vikande trend efter flera starka kvartal. Det visar Øresundsindex trafikstatistik för fjärde kvartalet 2024 som Øresundsinstituttet tar fram på uppdrag av Øresundsbro Konsortiet.

Ny analys: Befolkningen i Sverige och Danmark ökar men inte lika snabbt som tidigare – den arbetsföra befolkningen i Danmark minskar

Sverige och Danmark går nu in i en ny tid: Befolkningstillväxten saktar in, färre barn föds, andelen äldre ökar och tillväxten bland dem i arbetsför ålder bromsar in. I Öresundsregionen minskar arbetskraften på den danska sidan vilket kan få pendlingen över sundet att öka ytterligare. Under den kommande tioårsperioden väntas hälften av befolkningstillväxten i Skåne ske i Malmö och Lund och därmed ökar skillnaderna mellan de 33 skånska kommunerna. Bostadsbehovet i Skåne väntas inte minska lika mycket som befolkningstillväxten eftersom antalet barn minskar medan antalet äldre ökar. Det innebär att det behövs fler bostäder anpassade för äldre och en utbyggnad av äldrevården medan allt fler skolor och förskolor kommer att läggas ned.

Ny analys: Skånsk konjunktur – Färre jobb i Skåne, men nu ökar bostadsbyggandet i Lund och Malmö

Skåne präglas av en mild men utdragen lågkonjunktur. Utvecklingen skiftar mellan skymning och gryningsljus såväl mellan olika branscher som inom Skåne. Lägre räntor och sänkta skatter lättar trycket på hushållen. På bostadsmarknaden skymtar en försiktig ljusning när det gäller prisutvecklingen, men även bostadsbyggandet som tagit fart i framför allt Lund. Antalet jobb i det skånska näringslivet minskar och då allra mest i nordvästra Skåne. Samtidigt ökar arbetslösheten.

Ny analys: samarbetet över Öresund – State of the Region

Resandet och pendlingen över Öresund fortsätter öka, andelen unga Öresundspendlare har minskat och befolkningstillväxten avtar. Förnyelsen av regionen är i full gång. Fehmarn Bält-tunneln invigs 2029 med ökade järnvägsinvesteringar i norra Tyskland, Danmark och södra Sverige som följd. Upphandlingen av en ny generation kapacitetsstarka Öresundståg pågår. Diskussonen om att bygga en andra fast förbindelse över Öresund har på allvar tagit fart och svenska Trafikverket har slagit fast att ny kapacitet behövs efter 2050.Det är några aktuella trender och händelser i Öresundsregionen. Det skriver Øresundsinstituttet i årets upplaga av analysen av samarbetet över Öresund - State of the Region.

Ny analys: Utsläppen av växthusgaser minskar mer i Skåne än i riket, men inte tillräckligt snabbt – ny årsrapport följer hållbarhetsutvecklingen i Skåne och Öresund

Utsläppen av växthusgaser minskar i Skåne, men det är långt kvar för att nå målen. Skånes stora jordbrukssektor påverkas starkt av klimatförändringarna, men står samtidigt för nästan en fjärdedel av länets totala utsläpp. Det visar den helt nya årsrapporten ”Vår framtid” om hållbarhet och klimatomställning i Skåne och Öresund, som Øresundsinstituttet gjort på uppdrag av Sparbanken Skåne. Rapporten ska framöver släppas en gång årligen, vilket gör det möjligt att följa utvecklingen.

Øresundsindex: 17 procent fler pendlarresor över Öresund under andra kvartalet

Allt fler människor, bilar och gods tar sig över Öresund. Årets andra kvartal präglas av trafiktillväxt och flera kvartalsrekord. Antalet pendlarresor med bil, tåg och färja över Öresund ökade med 17,3 procent jämfört med andra kvartalet 2023. Antalet personresor med Öresundståg över bron passerade för första gången fyra miljoner, det är drygt en miljon fler tågresor jämfört med andra kvartalet 2019. Det visar Øresundsindex trafikstatistik för andra kvartalet i år som tas fram av Øresundsinstituttet på uppdrag av Øresundsbro Konsortiet.

Ny analys: Skånsk konjunktur — Den skånska ekonomin saktar in mer än rikssnittet, men med stora regionala skillnader

Det skånska konjunkturläget har försämrats under det senaste halvåret. Den positiva utvecklingen på arbetsmarknaden har nu börjat vika på flera håll, med stigande arbetslöshet och lägre sysselsättning i flera kommuner. Men trots vikande konjunktur, är det skånska utgångsläget bättre än vid tidigare nedgångar. Bilden är samtidigt fortsatt delad med stora skillnader geografiskt och mellan olika branscher. Det visar rapporten Skånsk konjunktur som Øresundsinstituttet har tagit fram på uppdrag av Sparbanken Skåne.

Øresundsindex: Integrationen över Öresund går bättre än förväntat

Integrationen över Öresund utvecklades bättre än förväntat under 2023. Nedgången som skedde under pandemin var återhämtad redan vid förra årets index och i år har flera parametrar nått nya toppnivåer. Det ger i sin tur en ny högstanivå för Øresundsindex på 106. Främst är det ett ökat resande och ökad pendling över sundet som ligger bakom utvecklingen. Men även antalet danska gästnätter i Skåne har ökat markant och drar upp index, trots att antalet svenska gäst­nätter i Östdanmark minskat som en följd av den svagare svenska kronan. Bland de parametrar som minskat finns antalet studenter i grannlandet och antalet godstransporter över sundet. Det visar Øresundsindex – utvecklingen som tas fram av Øresundsinstituttet på uppdrag av Øresundsbro Konsortiet.

Øresundsindex trafikstatistik Q1: Bästa förstakvartalet sedan 2015

Den svaga svenska kronkursen gör danska turister i Skåne och svensk arbetskraft i Danmark till valuta­vinnare. Det i kombination med den danska bristen på arbetskraft kan vara förklaringen till att antalet personresor över Öresund fortsatta att öka under första kvartalet 2024. Det blev därmed det bästa förstakvartalet under Øresundsindex mätperiod som sträcker sig bakåt till 2015. Även antalet pendlarresor och resor med personbil över sundet ökade, om än inte i samma tempo som förra året. Det visar Øresundsindex trafik som tas fram av Øresundsinstituttet på uppdrag av Øresundsbro Konsortiet.