Analys

Nytt trafikrekord över Öresund – 105 212 personresor per dag under 2024

Det samlade antalet personresor med bil och tåg över Öresundsbron och med färja mellan Helsingborg och Helsingör ökade under 2024 med sex procent till i genomsnitt 105 212 enkelresor per dygn. Det är nytt rekord, främst beroende på att antalet tågresor över bron ökade med tolv procent till 40 785 per dygn, den högsta nivån någonsin. Öresundsbron noterade såväl årsrekord som flera månadsrekord för antalet fordon som passerade bron. För pendlarresorna och godstrafiken slutade 2024 med en vikande trend efter flera starka kvartal. Det visar Øresundsindex trafikstatistik för fjärde kvartalet 2024 som Øresundsinstituttet tar fram på uppdrag av Øresundsbro Konsortiet.

Ny analys: Befolkningen i Sverige och Danmark ökar men inte lika snabbt som tidigare – den arbetsföra befolkningen i Danmark minskar

Sverige och Danmark går nu in i en ny tid: Befolkningstillväxten saktar in, färre barn föds, andelen äldre ökar och tillväxten bland dem i arbetsför ålder bromsar in. I Öresundsregionen minskar arbetskraften på den danska sidan vilket kan få pendlingen över sundet att öka ytterligare. Under den kommande tioårsperioden väntas hälften av befolkningstillväxten i Skåne ske i Malmö och Lund och därmed ökar skillnaderna mellan de 33 skånska kommunerna. Bostadsbehovet i Skåne väntas inte minska lika mycket som befolkningstillväxten eftersom antalet barn minskar medan antalet äldre ökar. Det innebär att det behövs fler bostäder anpassade för äldre och en utbyggnad av äldrevården medan allt fler skolor och förskolor kommer att läggas ned.

Ny analys: Skånsk konjunktur – Färre jobb i Skåne, men nu ökar bostadsbyggandet i Lund och Malmö

Skåne präglas av en mild men utdragen lågkonjunktur. Utvecklingen skiftar mellan skymning och gryningsljus såväl mellan olika branscher som inom Skåne. Lägre räntor och sänkta skatter lättar trycket på hushållen. På bostadsmarknaden skymtar en försiktig ljusning när det gäller prisutvecklingen, men även bostadsbyggandet som tagit fart i framför allt Lund. Antalet jobb i det skånska näringslivet minskar och då allra mest i nordvästra Skåne. Samtidigt ökar arbetslösheten.

Ny analys: samarbetet över Öresund – State of the Region

Resandet och pendlingen över Öresund fortsätter öka, andelen unga Öresundspendlare har minskat och befolkningstillväxten avtar. Förnyelsen av regionen är i full gång. Fehmarn Bält-tunneln invigs 2029 med ökade järnvägsinvesteringar i norra Tyskland, Danmark och södra Sverige som följd. Upphandlingen av en ny generation kapacitetsstarka Öresundståg pågår. Diskussonen om att bygga en andra fast förbindelse över Öresund har på allvar tagit fart och svenska Trafikverket har slagit fast att ny kapacitet behövs efter 2050.Det är några aktuella trender och händelser i Öresundsregionen. Det skriver Øresundsinstituttet i årets upplaga av analysen av samarbetet över Öresund - State of the Region.

Ny analys: Utsläppen av växthusgaser minskar mer i Skåne än i riket, men inte tillräckligt snabbt – ny årsrapport följer hållbarhetsutvecklingen i Skåne och Öresund

Utsläppen av växthusgaser minskar i Skåne, men det är långt kvar för att nå målen. Skånes stora jordbrukssektor påverkas starkt av klimatförändringarna, men står samtidigt för nästan en fjärdedel av länets totala utsläpp. Det visar den helt nya årsrapporten ”Vår framtid” om hållbarhet och klimatomställning i Skåne och Öresund, som Øresundsinstituttet gjort på uppdrag av Sparbanken Skåne. Rapporten ska framöver släppas en gång årligen, vilket gör det möjligt att följa utvecklingen.

Oberoende analys

Håll dig uppdaterad om utvecklingen i Öresundsregionen med hjälp av Øresundsinstituttets oberoende analyser som under åren fått ett stort genomslag i den offentliga debatten.

Uppdragsanalyser

Øresundsinstituttet utför även som oberoende aktör uppdragsanalyser åt våra medlemmar.

Läs mer om vår | kvalitetspolicy |