20 förslag från pendlare för bättre trafik över Öresund
Tågpendlarna har lämnat in 188 förslag som ska underlätta livet som Öresundspendlare. Foto: News Øresund
När Pendlerklubben Kystbanen bad tågpendlarna om förslag på åtgärder som kan underlätta tillvaron som Öresundspendlare kom det 188 förslag på 14 dagar. Nu har de 20 bästa förslagen valts ut och skickats till DSB och Skånetrafiken.
– Vi väntar nu på en reaktion från Skånetrafiken och DSB. Vi vill gärna veta vad de anser om de olika förslagen och om de tänker att använda förslagen, skriver Pendlerklubben Kustbanens talesperson Michael Randropp i kommentar.
Han representerar cirka 2 500 danska och svenska tågpendlare som för en livlig debatt i Facebookgrupperna BroenLive & Forum och KustbandenLive & Forum.
De 20 utvalda förslagen från tågpendlarna över Öresund:
- Sätt upp bildskärmar för Öresundstågens avgångar vid Metrotationen på Köpenhamns flygplats i Kastrup så att man vet om man behöver skynda sig genom flygplatsterminalen eller ej för att hinna med nästa Öresundståg.
- Sätt in ersättningsbussar från Kastrup till Malmö vid tågproblem och låt chaufförerna kontrollera passagerarnas ID och om det behövs – flytta upp Securitasvakter från tågperrongen.
- Kör varje timme ett extra Öresundståg från Köpenhamns huvudbangård direkt till Hyllie utan fler stopp i Danmark. Använd spår 26 där det redan etablerats en ID-kontroll för SJ X2000 och Bornholmstågen till Ystad.
- Fixa wifi-nätverket på Öresundstågen – eller stäng det. Gör ingen reklam för det förrän nätverket fungerar.
- Skånetrafiken och DSB måste samarbeta mer så att information om tågproblem når fram mellan länderna.
- DSB och Skånetrafiken bör ta fram en gemensam beskrivning av hur man söker ersättning för förseningar. Idag är det krångligt att ta reda på.
- Snabba på betalningen av ersättning vid förseningar. DSB bör göra utbetalningarna inom 14 dagar efter ett månadsslut och inte upp till 2 månader som idag.
- DSB och Metron bör ha bättre samordning så att de kan sätta in fler Metrotåg från Kongens Nytorv till flygplatsen i Kastrup under rusningstrafiken.
- Samordna informationsskyltarna på alla perronger så att de innehåller korrekt och samstämmig information.
- Förbättra mottagningen för mobiltelefoner i Öresundstågen så att man inte tappar signalen i tunneln och mitt på bron.
- Sälj Jojo Öresundskort med längre löptid än 30 dagar men mindre än 360 dagar.
- Skånetrafiken bör sätta upp automater och ”blip-scanners” på fler danska stationer där Öresundstågen kör, till exempel vid Tårnby, Ørestad, Nørreport samt sätta upp fler automater på huvudbangården.
- Skånetrafikens hemsida bör utrustas med en funktion så att man kan se hur man använt sitt Jojo-kort.
- Förbättra informationen i Sverige vid förseningar. Slopa automatiska utrop av den information som redan finns på skärmarna och låt människor ropa ut korrekt information istället.
- Få det danska Rejsekortet att fungera i Skåne och Jojokortet att fungera i Danmark.
- Förslaget saknas i utskicket från Pendlerklubben Kystbanen
- Skånetrafiken ska ta sitt ansvar och inte skylla på ID-kontrollen när de kör tomma bussar från Kastrup tillbaka till Malmö – busslinjen 999 klarar ju detta.
- Inför regelbundna möten med pendlarföreningarna.
- Laga rulltrapporna vid stationerna snabbare, det bör max ta en vecka.
- Inför en andra sluss till passkontrollen för avstigande på stationen i Hyllie som är avsedd för resenärer som vill byta till Pågatåg.
De 20 förslagen har kortats och sammanfattats av News Øresund från den kompletta lista som Pendlerklubben Kystbanen sänt ut
