Pendlare återgår till tågen över Öresund
Av de pendlare som valde bort tågen efter införandet av id-kontrollerna tycks en del ha återvänt till färdmedlet. Foto: News Øresund – Johan Wessman
När id-kontrollerna infördes rasade antalet Öresundspendlare som tog tåget till jobbet. Men sedan dess har många av dem återkommit, visar nya tal från Skånetrafiken och DSB.
Under årets första kvartal minskade Skånetrafikens försäljning av periodkort med fyra procent jämfört med samma period i fjol. Ser man bara till årets två första månader var minskningen åtta procent, vilket betyder att skillnaden jämfört med i fjol krympt i takt med att våren nalkats.
Samma mönster visar sig i antalet resenärer: under januari-februari var resandeminskningen tolv procent jämfört med årets två första månader 2015, men räknas mars och halva april med har den krympt till elva procent.
– Vi hade en kraftig minskning i januari, sedan var det lite bättre i februari och ännu lite bättre i mars, säger Skånetrafikens försäljningschef Camilla Bunke till News Øresund.
Hon misstänker att många pendlare som provat alternativa färdmedel återvänt till tågen.
– Kanske har man ett jobb där inte måste åka varje dag på sitt pendlarkort, för vi ser ju ändå på resandet att det har minskat, säger hon.
Försäljningen av enkelbiljetter har däremot inte påverkats särskilt mycket av införandet av id- och gränskontroller, uppger hon.
– Vi ser att det är en ganska bra försäljning av enstaka biljetter, där ser vi inte ett lika stort tapp. Det är för periodkorten ser vi en minskning, där pendlare kanske samåker eller själva tar bilen i stället, säger hon.
Under det första kvartalet i år ökade mycket riktigt trafiken över Öresundsbron med 4,1 procent jämfört med samma period i fjol, visar statistik från Øresundsbrokonsortiet. Ökningen kan dock i viss mån ha påverkats av att påsken inföll i mars i år, men i april i fjol.
News Øresund – Anna Palmehag
Fakta:
– Baserat på att resandet ökade under hösten hade Skånetrafiken i stället för en minskning av antalet resor räknat med att antalet skulle öka med i genomsnitt fem procent under 2016.
– Skånetrafikens uppgifter kommer från det danska tågbolaget DSB och utgår från mätningar vid id-kontrollerna.
– DSB:s egen presstjänst uppger dock att reseminskningen är 20 procent, inklusive den förlorade reseökningen. Presstjänsten hänvisar till de uppgifter som DSB lämnade i början av mars och News Øresund har inte fått svar på varför uppgifterna skiljer sig åt.
Fotnot: Talet för trafikökningen över Öresundsbron är justerat för att februari i år hade 29 dagar.
