Lund i avtal om höghastighetsjärnväg – får pengar till spårväg och cykelsatsningar
Om det byggs en höghastighetsjärnväg i Sverige kommer tågan att stanna vid Lund C. Det stod klart på måndagen sedan en överenskommelse träffats med Sverigeförhandlingen som bland annat ger ytterligare 74,5 miljoner kronor till bygget av en ny spårvägslinje. Sedan tidigare har Lund fått 298,4 miljoner till Spårvägen ut de så kallade stadsmiljöavtalen och med pengarna från Sverigeförhandlingen får Lund statlig pengar till halva spårvagnssatsningen. Foto: News Øresund
Lund får ytterligare 74,5 miljoner kronor till sin spårvagnssatsning och drygt 40 miljoner till en utbyggnad av cykelvägar. Det står klart sedan kommunen träffat en överenskommelse med Sverigeförhandlingen om att den nya högahastighetsjärnvägen gör ett stopp vid Lund C och att det ska byggas 15 000 nya bostäder i universitetsstaden.
Sverigeförhandlingen handlar om att ge och ta. Lund C blir station i det nya höghastighetsnätet och kommunen får mer pengar till bygget av en spårvagnslinje från centralstationen till ESS samt pengar till en stor cykelsatsning. Samtidigt lovar kommunen att bygga 15 000 nya bostäder, att betala 120 miljoner i medfinansiering till den nya järnvägen samt att ställa upp med ett förskott på ytterligare 116,5 miljoner.
I och med avtalet med Lund har Sverigeförhandlingen tecknat avtal med 8 av 16 berörda kommuner som tillsammans förbundit sig att bygga drygt 80 000 nya bostäder.
Samtidigt har kritiken tilltagit mot de höga kostnaderna för höghastighetsbanan – uppemot 320 miljarder kronor. I morgon väntas två nya utredningar om höghastighetsjärnvägen presenteras. Den ena kommer enligt Sydsvenskan att visa hur kostnaderna kan minskas med cirka 70 miljarder till under 250 miljarder. Den andra väntas belysa konsekvenserna om man inte genomför bygget av höghastighetsjärnvägen i Sverige. (News Øresund)
