Gränspendlarna har sagt sitt om ny lösning för ID-kontrollen på Kastrup

71 procent av tågpendlarna över Öresundsbron föredrar att perrongen på Kastrup delas på längden och att ID-kontrollen görs vid tågets dörrar. Det visar den enkätundersökning som Pendlerklubben Kystbanen har gjort i sin Facebookgrupp BroenLive. Lösningen innebär att resenärerna kan stanna på perrongen och slipper att gå upp i terminalen som tidigare.

ID-kontrollen på tågstationen vid Köpenhamns flygplats Kastrup ska förändras. Skånetrafiken och DSB har under november testat tre olika modeller för hur den kan utformas framöver. Pendlerklubben Kystbanan har genom en enkät i sin Facebookgrupp BroenLive hjälpt till att utvärdera de tre olika modellerna och nu är resultatet färdigt. Pendlerklubben rekommenderar Transportministeriet att välja modell två, alternativt modell tre.

Modell två innebär att perrongen delas på längden och att alla stiger av tåget, men stannar på perrongen. ID-kontrollerna görs vid samtliga dörrar in i tåget och resenärerna behöver därmed inte gå upp i terminalen. Detta alternativ har fått 71 procent av de 262 svar som inkommit. Modell tre innebär att perrongen delas på mitten och att tåget stannar i den bakre delen av perrongen där passagerarna kliver av. Passagerarna går igenom en ID-kontroll på mitten av perrongen och går sedan vidare till tåget som kört fram till den främre delen av perrongen där passagerarna stiger på igen. Den lösningen föredrar 28 procent av pendlarna som svarat på enkäten. Endast en procent har föredragit modell ett som innebär att perrongen delas på längden och att alla resenärerna går upp i terminalen via den bakre uppgången och sedan ner igen via den främre nedgången.

Pendlerklubbens talesperson Michael Randropp har tidigare uttalat att DSB har lovat att vidareförmedla pendlarnas bedömning till det danska Transportministeriet när de under december ska lämna sin utvärdering och rekommendation om vilken metod som bör väljas. ID-kontrollerna på Kastrup av tågresenärer på väg mot Sverige har inneburit att tågtrafiken under rusningstid har halverats från tiominutersdrift till tjugominutersdrift och att försenade tåg från Sverige har fått köra förbi Kastrup. Förhoppningen är att en förändrad ID-kontroll gör det möjligt att återuppta tiominuterstrafiken över Öresundsbron. I november togs beslutet att ID-kontrollerna mellan Danmark och Sverige förlängs i tre månader. (News Øresund)

Läs mer: DSB lyssnar på gränspendlarna när id-kontrollen på Kastrup ska förenklas