29 borgmästare kräver bättre infrastruktur kring Köpenhamn
Bygg ut järnvägen för direkta tåg från Roskilde fram till Köpenhamns flygplats i Kastrup, förläng den kommande spårvägen i Ring 3 från Gladsaxe och fram till Nørrebro för anslutning till Metron, bygg motorvägen i Ring 5 och en hamntunnel samt investera i förarlösa S-tåg. Det är några av de sju krav på ny infrastruktur som 29 borgmästare i danska huvudstadsområden riktar i ett gemensamt upprop till den danska regeringen. Det uppger TV2Lorry.
Idag tar det upp till 50 minuter att ta tåget från Roskilde till Köpenhamns flygplats i Kastrup. Direkttåg skulle minska restiden med 20 minuter. En direkt tågförbindelse väntas kräva en investering på en miljard DKK för att bli verklighet.
– Det skulle göra företagen i Örestad attraktiva för hela den Själländska arbetsstyrkan. Att man komma direkt till arbetet med en förbindelse från Roskilde skulle göra stor skillnad, säger Roskildes borgmästare Joy Mogensen (S) till TV2Lorry.
Tv-kanalen har undersökt hur det danska huvudstadsområdet är representerat när det gäller infrastrukturfrågor. Resultatet visar att endast 5 av 29 medlemmar i Folketingets transportutskott kommer från huvudstadsområdet och endast en av åtta nya motorvägar som byggts i Danmark sedan 1995 har etablerats i huvudstadsområdet.
Kravlistan på ny infrastruktur från 29 borgmästare i Köpenhamnsområdet:
Bygg den planerade Ring 5 syd-motorvägsförbindelsen från Frederikssundsvej till Køge. Beräknat pris: 6,6 miljarder DKK.
Färdigställande av Hilleröds- och Frederikssundsmotorvägarna för att minska köbildning. Beräknat pris: 4,4 miljarder DKK.
Bygg den planerade östliga ringvägen runt Köpenhamn, även kallad hamntunneln.Beräknat pris: 20 miljarder DKK. Hamntunneln finns med som en del i det principavtal den danska regeringen nyligen träffade med Köpenhamns kommun om att bygga en ny ö, Lynetteholmen, i stadens hamninlopp.
Förbättring av järnvägstrafiken på Kystbanen som idag besväras av stora förseningar. Ska bekostas av DSB.
Bygg ut järnvägen så att det går att köra direkttåg från Roskilde till Örestad och Köpenhamns flygplats i Kastrup. Beräknat pris: 1,0 miljarder DKK.
Automatisera S-tågen så att de blir förarlösa för ökad turtäthet och bättre punktlighet. Beräknat pris: 4,1 miljarder DKK.
Förläng den pågående byggnationen av spårvägsförbindelsen i Ring 3 från Gladsaxe till Nørrebro för anslutning till Metron. Beräknat pris: 3 miljarder DKK.
